JEREMY P.
Purchase used vehicle
- BMW X2
- Compra verificada em 09/05/2016
Bonjour,
voici le résumé de mon expérience à la concession liée à l'achat de ma BMW Série 5 d'occasion:
Vous comprendrez la note de 4, qui a été améliorée suite à un message de M.Le directeur avec un dédommagement moral à venir.
22 décembre: essai du véhicule, proposition commercial
23 décembre: validation de la proposition par téléphone
24 décembre: alors que je devais faire le tour du véhicule à la concession pour relever le « reste à faire » mécanique et carrosserie, j’apprends sur place que le véhicule est déjà parti en carrosserie (bonne nouvelle?). Je signe le bon de commande en guise de cadeau de Noël!
5 janvier: mail pour citer la liste des reprises que j’avais vu rapidement le 22 décembre
8 janvier: retard sur la préparation finale du véhicule (problème qualité peinture dixit), nous convenons d’un prêt véhicule le 11 Janvier car je suis actuellement piéton)
11 janvier: prêt d’une C3 - sans documents de prêt
15 janvier: remise des clés de la BMW; il confirme qu’il a généré un accroc sur la portière AVG, d’autres points préalablement cités non pas été faits en carrosserie. Il faut que je revienne en concession sous 2 semaines, délai pour avoir un créneau carrosserie selon lui.
Il me confirme que les plaquettes avaient été changées pour le CT de décembre, et que les pneus arrière non RUN flat ne posent pas de problème…( ce qui s’avère faux le 5 février…). Je lui admets toute ma confiance...
19 janvier: mail, que vous avez eu en votre possession, pour cibler le reste à faire. Nous convenons avec ce commercial que je laisse le véhicule le 25 janvier avec un autre véhicule de prêt
25 janvier: je laisse mon véhicule comme prévu, prêt d’une C3 - sans documents de prêt une nouvelle fois (pas de CG et carte assurance périmée)
29 janvier: mail sans réponse + appel sans réponse vers lui
1er février: contact de s colegue, suivi de vous. J’apprends que mon véhicule errait sur votre parking sans prise en charge...
2 Février: vous me confirmez qu'aucun travaux restants n’a été réalisé, notamment les freins AV & AR pourtant mentionnés sur la check-list SPOTICAR
5 Février: constat que les travaux carrosseries sont enfin acceptables, disques et plaquettes changées à l’avant
refus d’admettre que les plaquettes sont toujours celles du 15 janvier (et donc celles d’origine de 2016!!) par le nouveau vendeur occasion, + chef d’atelier + mécanicien. De longues minutes irréalistes où l’on se moquait tout bonnement du client! alors que les preuves visuelles étaient très explicites.
En allant, chez BMW PELRien à signaler pour avoir une évaluation des plaquettes arrières, un bruit et des vibrations importantes sur le train avant côté gauche apparaissent quelques kilomètres après mon départ. (lorsque je tourne sur la droite à partir de 70km/h)
Une fois chez PELRAS, validation par une personne de l’atelier que les plaquettes arrières ont du vécu et surprise, que les pneus non fun flat installés pour la vente ne sont pas homologués
—> 3 aspects de sécurité non acceptables pour un rendez-vous qui devait être le dernier…(bruit sur le train qui a été généré post changement disques et plaquettes + pneus arrières non conformes + plaquettes arrières non changées)
mail dans la foulée + appel téléphonique avec vous M. le Directeur, avec confirmation de votre part que:
les plaquettes sont encore dans l'atelier de la concession
les pneus montées ne sont pas homologués
10 février: nouveau dépot du véhicule à la concession avec aide de BMW EQUATION
12 février: voiture finalement prête comme elle l’aurait du l’être lors de la remise des clés du 15 janvier.
Cependant, et j’insiste: je n’ai aucune preuve formelle que la vidange, le changement de filtres et que le liquide de freins ont réellement été réalisés (même si j’ai une facture éditée, j’ai perdu toute confiance sur ces éléments non visibles facilement…) Merci de faire l’historique avec le mécanicien chargé ces réparations.
En résumé, je vous laisse évaluer à travers ce mail:
- le nombre d’heures passées à me justifier de chaque réparation (par mail, par téléphone, sur place)
- le nombre d’aller retour domicile/concession lors de mes horaires de travail habituels
- le manque de respect du 5 février
Quid du nombre de personnes, moins regardantes que moi (ou pointilleux pour reprendre vos termes) qui ont eu des réparations factices?
