loic et emilie m.
After sales
- Toyota iQ
- Purchase confirmed on 6.03.2025
Copie du mail envoyé le 03/03
Bonjour,
Je me permets de vous faire un retour sur l'achat de mon Toyota RAV4 immatriculé FS-611-VN à la concession Toyota de Charmeil.
Achat du véhicule :
Lors de la remise des clés le 29/08/2024, les tapis de sol étaient manquants, le vendeur s'en est excusé et nous a promis qu'ils seraient livrés d'ici une semaine et qu'il nous préviendrait. Nous attendons ou plutôt nous n'attendons plus son coup de téléphone et avons acquis des tapis.
3 jours apprès la remise des clés nous avons dû retourner à la concession car il ne nous avait pas fait signer les bons documents, nous roulions avec un véhicule qui n'était pas à nous. Je lui demande s'il peut nous commander un stylo de retouche, réponse pas de problème vous l'aurez avec les tapis. J'ai abandonné l'idée de le recevoir.
15 jours plus tard nous recevons par courrier l'attestation de transfert de carte grise, nous avons rouler durant 15 jours sans preuve que le véhicule était à nous.
A quelques jours de la limite des 1 mois de la carte grise, nous avons appelé la concession pour savoir ce qu'il en était. La demande avait oublié d'être faite.
Entretien:
Mi-janvier je reçois par mail un rappel que l'échéance d'entretien approche, ayant acheté le véhicule en concession avec 81696km, roulant environ 25000km par an, je pensais l'entretien dû à 96696km (limite des 15000km) et la limite des 1 an pas utilisable avec mon utilisation. Mais le mail était précis et indiquait le 05/03/2025. Le carnet d'entretien papier du véhicule vierge, j'ai fini par le trouver sur l'application et de constater que le dernier entretien avait eu lieu pratiquement 6 mois avant l'achat et que 2200km avait été effectué depuis. Je me retrouve donc recevable de la révision des 90000 km, la plus onéreuse, 6 mois après achat.
Je m'attendais de la part d'une concession officielle un entretien récent garantissant la fiabilité du véhicule et qu'une révision entre le bon de commande et la livraison fessais partie de la prestation.
D'ailleurs, devant toute ces éléments, je ne peux m'empêcher de penser que le refus d'intégrer l'entretien dans le leasing a été fait en connaissance de cette révision des 90000km, annoncé à 700 euros, à venir.
